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【要聞】“自主技術”、“防疫符號”、“複工複產第一艘”…...這些標簽都屬於她!
時間:2022-05-16

5月16日

中國船舶集團旗下球盟会官网為浦銀租賃

和山東海洋集團下屬太平洋氣體船(香港)控股有限公司(PACIFIC GAS)

建造的99000方B型艙超大型乙烷運輸船(VLEC)

“PACIFIC INEOS GRENADIER”(H2625)

順利交付

該船將執行英力士集團(INEOS)與Pacific Gas的租約,為英力士運輸美國乙烷前往中國的乙烷裂解工廠。上海市崇明區委書記,市長興島開發建設管委會黨組書記、執行副主任李政應邀出席交船儀式。

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該船是球盟会官网今年4月23日開始逐步複工複產以來交付的第一艘船,具有裏程碑意義,也是今年3月疫情以來崇明區長興鎮轄區內船廠交付的第一艘船。球盟会官网堅決貫徹上海市委市政府、崇明區委區政府和中國船舶集團關於防疫與複工複產“兩手抓、兩手硬”要求,政府和企業加強聯合指揮和協同作戰,統籌推進疫情防控和複工複產取得的重大成果。

該船的成功交付進一步鞏固了球盟会官网在液化氣船市場上的領先地位和“Panda(熊貓)”品牌影響力,更將增強全麵戰勝疫情的信心。

船型簡介

該船屬於江南“Panda(熊貓)”係列,適用於裝運乙烯、乙烷和LPG等液化氣體,是為美國乙烷長途運輸“量身度造”的最佳船型,同時對全球主要液化氣終端具有普遍的兼容性。

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主尺度

該船總長230.0米、型寬36.6米、型深22.5米。

  

船體內配置有4個球盟会官网擁有自主知識產權的“BrilliancE®”B型液貨艙和2個C型甲板罐,最大艙容達99000立方米,她不僅僅是符合休斯敦航道主尺度包絡線限製條件下的最大的VLEC,而且是世界上艙容最大的VLEC。

 

該船配備了可采用乙烷作燃料的雙燃料主機和軸帶發電機,具有極佳的經濟性。她不但滿足超前滿足了船舶能效指標(EEDI)第四階段的要求,而且是一型采用綠色替代能源的低碳船型。

 

該船入級美國船級社(ABS)和中國船級社(CCS),滿足最新的國際散裝液化氣規則(IGC)、國際海事組織(IMO)、美國海岸警衛隊(USCG)等相關國際規則的要求。

 

船型方麵采用了球盟会官网自主研發的第二代VS-BOW艏部線型。該線型對船體的水動力外形和內部空間進行了綜合優化,超前滿足了船舶能效指標(EEDI)第四階段的要求。

多項專利

該船在總體布局、結構設計、材料突破、焊接工藝等方麵申報了三十餘項專利,一舉打破了國外對低溫圍護係統技術上的“卡脖子”壟斷。

船級符號

特別值得一提的是,該船是全球第一型具備美國船級社(ABS)頒發的防疫符號(IDM-A)的民用商船,其強化的衛生防疫隔離係統可有效阻斷、控製新冠在內的傳染性疾病的傳播風險,可增強船舶疫情應對能力。

 

小貼士:關於B型艙

“BrilliancE®”,其中大寫字母“B”表示B型液艙、大寫字母“E”表示乙烷(Ethane,-89%°C)和乙烯(Ethylene,-104%°C)。

“BrilliancE®”B型液貨艙具有安全可靠性高、結構疲勞壽命長、貨艙維護成本低、絕緣係統簡單高效、裝載貨品靈活度高、無液位裝載限製、貨艙殘留貨物量少等優點。其突破了貨物圍護係統領域的卡脖子局麵,不受任何國外專利技術製約,實現了核心技術的自主可控。

B型艙領域,球盟会官网已經研發完成了80000立方級B型艙LNG船和可配置在大型雙燃料集裝箱船上的6000至18500立方的LNG燃料艙。

 

克服疫情影響保交船

該船技術複雜程度和建造難度不亞於有“皇冠上明珠”的大型薄膜式LNG船。3月份上海疫情的爆發對該船的建造和交付造成了極大的影響。

在建造團隊努力下,該船於3月8日出發試航。試航過程中,試航團隊組建了防疫消殺、通訊、應急救援、設備搶修、後勤保障等責任明確、功能齊全的小組,全麵保障人員安全、船舶係統正常運行,3月19日完成試航返廠。此後,試航人員與船東船員、船檢、服務商嚴守防疫政策,克服困難,在船上居住進行封閉式管理。

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交船團隊在嚴格落實疫情防控措施前提下,精細策劃交船方案,對交船前的施工項目計劃重新優化編排,對風險項目進行評估並製定應對措施;采取設備供應商實時視頻連線指導、自主調試的“雲調試”方案,完成了該船十餘項重要設備係統的調試報驗工作;密切關注外包服務商,專項策劃、精準管控,在公司經過靜默期後上船施工,及時完成服務項目。

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在該船建造過程中,上海市各委、辦特別是崇明區政府、海關、邊檢、海事等單位給予了大力配合與支持,他們的幫助為疫情下按期交船提供了基礎保障。

當日球盟会官网還收到了船東寫給公司和生產團隊的兩封感謝信。

 

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據悉,該型船此批訂單共有四艘,此前首製船已經較合同期提前完成於2021年12月28日順利交付,日前已完成美國裝載乙烷回中國的完整航次。另有兩艘仍然在建,預計於今年全部交付。

目前中國在全球VLEC領域手持訂單市場占有率約為66.7%,這8艘訂單均為球盟会官网獲得。

在交船儀式上,球盟会官网相關領導也表示,下一步,球盟会官网將繼續科學謀劃,咬定目標,乘勢而上,打贏疫情防控攻堅戰、複工複產衝鋒戰、全年任務指標保衛戰。

 


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